Elektroauto, aber der Hausanschluss reicht nicht?
Mit unserem Lademanagement laden Sie trotzdem – zu Hause, im Fuhrpark oder im Parkhaus.
Lademanagement anfragen
Stärkerer Anschluss oder intelligentes Laden?
Wer ein oder mehrere Elektroautos laden will, stößt schnell an die Grenzen des Hausanschlusses. Eine stärkere Leitung vom Netzbetreiber ist teuer – und meist überflüssig, denn die volle Leistung wird nur wenige Stunden am Tag gebraucht. Die bessere Lösung: die vorhandene Leistung optimal ausnutzen.
Für Ihr Zuhause
Unser Lademanagement erkennt laufend, wie viel Strom Ihr Haushalt gerade braucht, und lädt das Fahrzeug mit der Leistung, die übrig ist. Sinkt der Verbrauch im Haus, bekommt das Auto automatisch mehr – ohne Überlastung des Hausanschlusses und ohne Verzicht auf andere Elektrogeräte.
Eine vorhandene Photovoltaik-Anlage und einen Batteriespeicher bezieht das System mit ein, damit möglichst viel Solarstrom im Auto landet.
Für Ihren Fuhrpark
Immer mehr Firmen stellen ihre Fahrzeugflotte auf Elektroautos um. Doch wie lädt man alle Fahrzeuge gleichzeitig, ohne dass ständig die Sicherung auslöst? Unser System sorgt dafür, dass jedes Fahrzeug nach Bedarf geladen wird und zum gewünschten Zeitpunkt einsatzbereit ist. Dabei berücksichtigt es den Strombedarf des Betriebs und alle vorhandenen Stromquellen.
Für Parkhäuser, Tiefgaragen und Firmenparkplätze
Wo viele Stellplätze Ladepunkte brauchen, ist der Hausanschluss schnell überfordert. Unser Lademanagement verteilt die verfügbare Leistung auf beliebig viele Ladestationen. Ob Kurz- oder Langzeitparker: Jedes Fahrzeug wird zum gewünschten Zeitpunkt geladen, ohne dass eine höhere Absicherung nötig ist – das System richtet sich nach der Absicherung von Hausanschluss und Leitungen.
Was das System leistet
- Dynamisches Lastmanagement nach dem aktuellen Verbrauch
- Laden mit PV-Überschuss, Einbindung eines Batteriespeichers
- Priorisierung und Zugang per RFID, App oder Zeitplan
- Erfassung der Ladevorgänge je Nutzer oder Fahrzeug
- Anbindung an KNX-Visualisierung und Gebäudeleittechnik
- Einbindung als steuerbare Verbrauchseinrichtung nach § 14a EnWG
So gehen wir vor
- AnalyseHausanschluss, Lastprofil, Anzahl und Nutzung der Fahrzeuge.
- KonzeptLadepunkte, Steuerung und Einbindung in PV und Gebäudetechnik.
- InbetriebnahmeKonfiguration, Test unter Last und Einweisung.
- BetriebMonitoring, Anpassungen und Erweiterung um weitere Ladepunkte.
Ladeinfrastruktur planen
Nennen Sie uns die Anzahl der Fahrzeuge, die Anschlussleistung und ob eine PV-Anlage vorhanden ist – wir prüfen, was möglich ist.
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